時間:2017-03-02 13:46
來源:中國固廢網(wǎng)
(2)基礎(chǔ)設(shè)施“一張圖”,設(shè)施分布可視化展示。基于地圖的GIS一張圖,可以看到所有工地、歸集點、處置終端的分布、運行情況,所有車輛的運輸路線、行駛位置等信息,實現(xiàn)統(tǒng)一查詢和調(diào)度管理。

(3)渣土車出場、行駛、入場全流程管理。渣土車進(jìn)出工地時,通過刷卡進(jìn)行身份識別和垃圾稱重,杜絕黑車上路。渣土車上路后,行駛路線、速度、密閉性、超載超高情況都實時顯示在監(jiān)控后臺,一旦發(fā)生違規(guī)行為,工作人員會第一時間收到報警信息,緊急調(diào)度處理問題。這樣一來,瘋狂的“馬路殺手”受到全程制約,不敢再放肆。

(4)終端工況管控,實現(xiàn)資源化無害化處置。歸集點、資源化處置中心、消納場三地都建立了視頻、工況和在線應(yīng)急管理機制,將黑車杜絕在門外,保證建筑渣土規(guī)范利用和處置,有效降低噪音和揚塵,保證處置終端周邊環(huán)境衛(wèi)生。一旦發(fā)生緊急事故,第一時間發(fā)現(xiàn)并在線調(diào)度處理。

蘇州的渣土車,曾經(jīng)瘋狂今溫柔。借助管理、制度、信息平臺三位一體的改革,城市市容和工地周邊環(huán)境明顯提升,居民正常生活得到保障,政府的重復(fù)清運成本降低,市民對政府工作滿意度提高。吳儂軟語的姑蘇城中,“溫柔”的渣土車再次上路,緩緩融入人潮,為城市建設(shè)貢獻(xiàn)著點滴之力……
作者:蘇州市伏泰信息科技股份有限公司
編輯:李丹
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